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京沪高铁IPO“高速”过会 装备产业链受催化 附股

    京沪高速铁路股份有限公司(简称“京沪高铁”)的首发申请于11月14日获发审委会议通过。公司此前于10月22日报送IPO申请材料,仅用时23天即过会,刷新了此前由工业富联创下的36天过会纪录。本次IPO所募资金拟全部用于收购京福安徽公司65%的股权,有助于管内线路路网协同效应的进一步加强。


    华创证券指出,做为中国高铁的最优质资产,京沪高铁运营效率不断提升,并不断推动着自身乃至全国整个高铁线路的装备更新。复兴号动车组、17辆超长版复兴号动车组均最先在京沪高铁亮相。截至今年10月的最近一次招标,复兴号动车组车辆累计采购总量已接近5000辆。在高铁对普通铁路逐步替代、运力需求逐步提升、车辆本身的技术革新等因素推动下,高铁动车组装备产业有望稳步增长。

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